
Más de 400 escuelas renovadas: la provincia de Neuquén apuesta fuerte a la infraestructura educativa
Redacción Abierta

La provincia de Neuquén atraviesa uno de los períodos de mayor inversión en infraestructura escolar de su historia reciente. En apenas dos ciclos lectivos, más de 400 establecimientos educativos recibieron algún tipo de intervención, desde trabajos menores hasta remodelaciones profundas que dejaron aulas y espacios completamente renovados para docentes y estudiantes.
El eje central de esta transformación es el Plan Verano, un programa que aprovecha el receso estival para ejecutar obras sin interrumpir el dictado de clases. Solo a través de esta iniciativa se destinaron 64.000 millones de pesos en mejoras edilicias, y ya se planifica una nueva tanda de aproximadamente 200 intervenciones para el próximo verano, que incluirán desde la construcción de patios hasta la renovación de techos e instalaciones de servicios esenciales.
En algunos casos puntuales, los trabajos se extendieron más allá de las seis semanas habituales del receso. Esto ocurrió en al menos cuatro escuelas de Zapala —entre ellas las primarias 107, 199 y 148— donde las condiciones edilicias revelaron situaciones imprevistas una vez iniciadas las obras. En todos los casos, las comunidades escolares fueron informadas con anticipación y los establecimientos reabrieron completamente renovados.

A la par del Plan Verano, avanzan obras de mayor envergadura canalizadas a través de Obras Públicas, UPEFE y Corfone. Entre 2024 y lo que va de 2026 se finalizaron alrededor de 30 nuevos edificios, ampliaciones y remodelaciones, con otras 23 en ejecución activa. UPEFE sumó 8 obras de nueva infraestructura terminadas y tiene 10 más en marcha, mientras que Corfone entregó un edificio en 2025 y avanza en dos construcciones nuevas y una ampliación.
Otro frente clave es la erradicación de los tráileres escolares. Unas 30 escuelas de la provincia todavía dependen de módulos transitorios como espacios de aprendizaje, una situación que el gobierno provincial apunta a resolver antes de 2027, cuando se espera tener completadas —o en etapa final de ejecución— todas las obras que permitan prescindir definitivamente de esas estructuras provisorias.



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