Redacción Abierta
Neuquén enfrenta una apuesta estratégica sin precedentes en infraestructura vial. Con una inversión de 482.967 millones de pesos, el Gobierno provincial ejecuta un ambicioso plan de pavimentación y repavimentación que conformará el Camino de la Fe, un corredor de más de 650 kilómetros que atravesará 20 localidades neuquinas y conectará seis pasos fronterizos con Chile.
Esta iniciativa, liderada por el gobernador Rolando Figueroa, representa una transformación territorial que combina tres objetivos centrales: mejorar la conectividad regional, impulsar el turismo religioso y cultural, y fortalecer la integración comercial transfronteriza con la Región de Biobío en Chile. El proyecto fue establecido mediante la Ley Provincial N°3564 y abarca más de 40 capillas, monumentos y sitios históricos que reflejan la herencia salesiana y jesuita en Neuquén.
El corredor tendrá su punto de partida en Ailinco, dentro del circuito Domuyo en el Alto Neuquén, y su punto final en Villa La Angostura, en la región de Los Lagos del Sur. En su recorrido cuenta con tres pasos internacionales ya pavimentados: Pino Hachado, Cardenal Samoré e Icalma. Sin embargo, la obra estratégica central será la pavimentación del Paso Internacional Pichachén, que abrirá un corredor bioceánico de 379 kilómetros capaz de conectar el océano Atlántico con el Pacífico.
Las obras comprenden múltiples tramos distribuidos en toda la provincia. Para el corredor de Pichachén se proyectan 88,6 kilómetros de pavimentación: 30,7 kilómetros en las rutas provinciales 38 y 57 entre Andacollo y Guañacos, y 57,9 kilómetros en las rutas 57 y 6 entre Guañacos y el paso fronterizo. Simultáneamente, se prevé pavimentar 24 kilómetros de la Ruta 6 entre Octavio Pico y Crucero Catriel de Río Negro, más la repavimentación de 54 kilómetros entre Octavio Pico y Rincón de los Sauces. En ejecución está la pavimentación de 22 kilómetros de la Ruta 46, entre el arroyo Coloco y la Ruta 24. Hacia el sur, se ejecuta la pavimentación de 13 kilómetros de la Ruta 11 hacia Icalma, con 17 por ciento de avance, culminación prevista para 2027. El Paso Mamuil Malal contará con 12 kilómetros pavimentados de la Ruta 60, con 52 por ciento de avance y finalización programada para marzo de 2027. El Paso Hua Hum incorporará 40 kilómetros de la Ruta 48, con inicio estimado en diciembre de 2026.
El esquema de financiamiento combina tres fuentes estratégicas: el traspaso de rutas nacionales a la provincia, el prefinanciamiento privado de empresas petroleras y créditos internacionales. Este modelo refleja la capacidad del Gobierno provincial para articular recursos públicos y privados en un contexto de presión fiscal nacional. Para el vecino neuquino, los cambios serán tangibles: mejorará significativamente la accesibilidad a destinos turísticos religiosos como el parque temático Vía Christi y el Cristo Luz en Junín de los Andes, diseñados por el escultor Alejandro Santana. Los comerciantes de localidades como Andacollo, Guañacos y Moquehue accederán a mercados chilenos con viajes más seguros y cortos. Las pequeñas capillas rurales que jalonan la ruta serán conectadas por vías de calidad comparable a autopistas internacionales, potenciando el turismo de fe que ya existe en forma incipiente en Neuquén pero que permanece fragmentado.
No hay fecha exacta de finalización confirmada en el comunicado para Pichachén. Otros pasos tienen cronogramas definidos: Icalma para 2027, Mamuil Malal para marzo de 2027, y Hua Hum con inicio en diciembre de 2026. El plan de inversión de 482.967 millones de pesos se ejecutará de forma gradual en los próximos años.
¿Qué ventajas traerá a mi localidad si vivo en el norte neuquino?Si vivís en Andacollo, Guañacos, Moquehue o localidades fronterizas, las vías pavimentadas reducirán tiempos de viaje a Chile, mejorarán la seguridad vial, incrementarán el turismo religioso local y facilitarán el comercio transfronterizo. Además, se potenciarán servicios turísticos, gastronómicos y de hospedaje en torno al Camino de la Fe.
