Redacción Abierta
La provincia de Neuquén avanza en la ejecución de dos obras viales estratégicas para el desarrollo de Vaca Muerta. Este lunes 21 de septiembre se realizó la apertura de sobres de las licitaciones públicas destinadas a elaborar los proyectos ejecutivos para la pavimentación de la ruta provincial N° 8 y la pavimentación y repavimentación de la ruta provincial N° 51. En total, las obras contemplan 141 kilómetros de intervención vial y representan una inversión superior a los 3.000 millones de pesos en la elaboración de estos proyectos.
El gobernador Rolando Figueroa encabezó el acto de apertura de sobres y enfatizó la relevancia de estas licitaciones dentro de la estrategia provincial de integración vial. Según Figueroa, estos proyectos ejecutivos son fundamentales para acelerar el desarrollo de toda la provincia, especialmente en la zona de Vaca Muerta. El gobernador destacó que Neuquén viene trabajando en la pavimentación de múltiples rutas utilizando diversas fuentes de financiamiento, desde organismos multilaterales de crédito hasta fondos propios. "Ahora es fundamental acelerar en el trabajo con las operadoras, en un trabajo inédito en la República Argentina", expresó Figueroa, refiriéndose a un modelo de cofinanciamiento sin precedentes en el país.
Las dos licitaciones contemplan proyectos de ingeniería y estudios ambientales que permitirán avanzar hacia futuras obras de pavimentación. La Licitación Pública N° 4/2026 corresponde al proyecto ejecutivo para la pavimentación de la ruta provincial N° 8, en el tramo que va desde Nueva Vinculación Fideicomiso Petrolero hasta el empalme con la Ruta Provincial N° 6. Esta obra tendrá una longitud estimada de 85 kilómetros y cuenta con un presupuesto oficial de 1.955 millones de pesos. El proyecto se divide en dos secciones: la primera abarca aproximadamente 35,9 kilómetros y la segunda 46,2 kilómetros, permitiendo independizar las futuras etapas de construcción.
La segunda licitación, Pública N° 3/2026, corresponde al proyecto ejecutivo para la pavimentación y repavimentación de la Ruta Provincial N° 51, en el tramo comprendido entre el empalme con la Ruta Provincial N° 8 y el empalme con la Ruta Provincial N° 17. Este proyecto contempla una longitud estimada de 56 kilómetros y tiene un presupuesto oficial de 1.095 millones de pesos. Ambas licitaciones recibieron un total de cinco empresas presentadas, lo que según el ministro de Economía, Producción e Industria, Guillermo Koenig, ofrece "la alternativa de poder elegir el mejor proyecto y el mejor precio para la provincia".
El modelo de financiamiento representa un cambio paradigmático en la forma de ejecutar infraestructura en Neuquén. Figueroa explicó que "el Estado ejecuta gran parte de las obras, sin embargo, otras partes son prefinanciadas por las operadoras a través de regalías anticipadas o bien peaje anticipado". Esta segunda etapa de obras realizadas con operadoras ya contó con un precedente: la circunvalación de Añelo. El acuerdo con las empresas petroleras fue firmado el 8 de septiembre, lo que permite que apenas trece días después ya estén licitados los proyectos ejecutivos, demostrando la celeridad del proceso.
Estas rutas responden a una estrategia de desarrollo de tres hubs de producción hidrocarburífera en la provincia. La ruta N° 8 es fundamental para Rincón de los Sauces, donde la actividad petrolera tendrá impacto en los próximos meses. Paralelamente, la ruta 51, que pasará por el dique y conectará hacia la ruta 7, fortalecerá la conectividad hacia Cutral Co y Plaza Huincul, donde se concentrará el desarrollo del GNL. Además, esta última ruta potenciará el turismo en los embalses Los Barreales y Mari Menuco, consolidando una alternativa pavimentada para todo tipo de tránsito. La dirección provincial de Vialidad, a cargo de José Dutsch, será responsable del control técnico, la aprobación y la certificación de los trabajos. Figueroa destacó que "la provincia queda integrada de otra manera" con estas obras y aseguró que "contará con tres hub de producción muy importantes".
Primero deben completarse los proyectos ejecutivos que se acaban de licitar. El ministro Koenig enfatizó que ya cuentan con financiamiento confirmado, solo falta tener los proyectos en tiempo y forma. Se espera que una vez adjudicadas las licitaciones y desarrollados los proyectos, las obras comiencen próximamente.
¿Por qué estas rutas son importantes para Neuquén?Porque integran la región de Vaca Muerta, conectan los tres principales hubs de producción hidrocarburífera (Añelo, Rincón de los Sauces y Cutral Co-Plaza Huincul), mejoran la logística del transporte de gas y petróleo, y además potencian el turismo en los embalses Los Barreales y Mari Menuco. Sin estas conexiones viales, el desarrollo de la provincia se frena.
