Redacción Abierta
San Martín de los Andes avanza hacia una transformación infraestructural que apunta a mejorar tanto la circulación vial de la ciudad como su capacidad para recibir turistas. El Gobierno provincial, a través del ministerio de Infraestructura, inició formalmente el proceso de licitación para la construcción de una nueva terminal de ómnibus, obra que se financiará con créditos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por un presupuesto oficial de 20.924.790.555,11 pesos.
La obra, cuya ejecución está prevista en 18 meses, comprenderá un edificio de 6.800 metros cuadrados distribuidos en dos plantas y subsuelo. Según las especificaciones técnicas divulgadas, la terminal contará con 16 dársenas de estacionamiento exclusivo para ómnibus, zona de estacionamiento para 60 vehículos particulares, sistema vial interno de circulación, y accesos y egresos por la ruta provincial 48. Además de los espacios funcionales de una terminal moderna, el proyecto incluye edificios anexos con sectores para uso privado de choferes, talleres de mantenimiento para vehículos de transporte, 10 espacios de estacionamiento exclusivo para motorhome, y áreas de recreación y parquizado.
En un contexto más amplio, el gobernador Rolando Figueroa presentó una visión que trasciende la simple construcción de una terminal. El proyecto provincial contempla transformar el espacio donde actualmente funciona la terminal existente en un centro de convenciones, mientras la nueva terminal se reubicará en una zona de mayor disponibilidad. Esta estrategia responde a una lógica de desarrollo turístico integrado: el centro de convenciones permitiría desestacionalizar la actividad turística de Neuquén capital, generando empleo y dinamismo económico durante todo el año en una localidad que históricamente depende de la temporada invernal y estival.
El traslado de la terminal también resolverá un problema crónico de la ciudad: la circulación de grandes ómnibus por las calles céntricas de San Martín de los Andes. Esta mudanza no solo mejorará la seguridad vial y la fluidez del tránsito local, sino que también impactará positivamente en la preservación ambiental de la ciudad, reduciendo la contaminación acústica y de emisiones en la zona céntrica turística. Para los usuarios del transporte de larga distancia, la nueva terminal ofrecerá instalaciones modernas acordes a los estándares de una ciudad turística de referencia en Patagonia.
Los plazos administrativos ya están en marcha. La recepción de ofertas se realizará hasta las 12 del 20 de octubre en las oficinas de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), ubicadas en Carlos H. Rodríguez 421, segundo piso, en la ciudad de Neuquén. Ese mismo día, a las 13 horas, se llevará a cabo la apertura de sobres en la sala de reuniones del ministerio de Infraestructura, en el piso 12 del edificio de Rioja 229. Las empresas interesadas en participar pueden obtener información enviando correos a [email protected] con copia a [email protected], y revisar los documentos completos de licitación en www.upefe.gob.ar.
Para San Martín de los Andes, localidad que depende significativamente de la actividad turística y que ha experimentado un crecimiento demográfico sostenido en los últimos años, esta inversión representa un hito importante en la modernización de servicios. La nueva terminal se alinea con el posicionamiento de la ciudad como destino de clase mundial, no solo para esquiadores y montañistas, sino también como hub de convenciones y eventos. El financiamiento externo, a través del BID, refleja la confianza en la gestión provincial y la proyección del desarrollo turístico neuquino a escala regional.
El traslado resuelve dos problemas simultáneamente: reduce la circulación de grandes ómnibus por las calles céntricas de San Martín de los Andes (mejorando seguridad y ambiente), y libera el espacio actual para construir un centro de convenciones que atraiga eventos durante todo el año, desestacionalizando el turismo.
¿Cuándo estará operativa la nueva terminal?El plazo de ejecución previsto es de 18 meses desde que se adjudique la licitación. Considerando que el cierre de ofertas es el 20 de octubre de 2026, la terminal podría estar lista aproximadamente a mediados de 2028, aunque los plazos pueden variar según la empresa ganadora y factores constructivos.
