Redacción Abierta
El gobernador Rolando Figueroa inauguró este jueves 15 de mayo los trabajos de repavimentación y nueva señalización de 81 kilómetros de la Ruta Provincial 46, en el tramo que une el empalme con la Ruta Nacional 40 y el empalme con la Ruta Provincial 26. La obra, ejecutada con una modalidad mixta que involucró a Vialidad Provincial, Fiduciaria Neuquina y la empresa Gas y Petróleo del Neuquén (GyP), marca un antes y un después en la conectividad de dos de los destinos turísticos más visitados del interior provincial: Aluminé y Las Coloradas.
La Ruta Provincial 46 es uno de los corredores viales más importantes de la región del Pehuén y, al mismo tiempo, uno de los que más años acumulaba de deterioro progresivo. Para los conductores que recorren ese tramo, la experiencia de manejar sobre un asfalto fragmentado, con banquinas sin reperfilar y señalización horizontal casi inexistente, era moneda corriente. En una provincia donde el turismo representa una fuente de ingresos cada vez más relevante para las economías locales del interior, el estado del camino no era un dato menor: incidía directamente en la cantidad de visitantes dispuestos a llegar hasta esas localidades y en la seguridad vial de quienes ya lo hacían.
Los números de la obra son concretos. Se colocaron 5.000 toneladas de mezcla asfáltica como bacheo previo a la carpeta y 40.000 toneladas de concreto asfáltico en caliente para repavimentar la calzada existente, sumando más de 40 kilómetros de ruta con carpeta nueva. Además, se realizó la limpieza de cunetas y el reperfilado de banquinas a lo largo de la totalidad del tramo, y se ejecutó la señalización horizontal, tanto en frío como en caliente. El esquema financiero fue tripartito: la mano de obra y los equipos fueron aportados por Vialidad Provincial, los recursos económicos se canalizaron a través de Fiduciaria Neuquina y el cemento asfáltico fue licitado y provisto por GyP, la empresa provincial de hidrocarburos. Este modelo de articulación entre organismos del Estado neuquino ya fue utilizado en otras obras viales de la provincia y apunta a reducir los tiempos y costos asociados a licitaciones convencionales.
Durante el acto, Figueroa estuvo acompañado por los intendentes de Aluminé, Diego Victoria, y de Las Coloradas, Lucrecio Varela, quienes celebraron el avance y pusieron en valor el impacto directo sobre sus comunidades. El gobernador adelantó además que las obras sobre la RP 46 no terminan aquí: ya está en marcha la pavimentación del tramo entre el arroyo Coloco y el empalme con la Ruta Provincial 24, que incluye la cuesta del Rahue, uno de los pasos más complicados del corredor. Cuando ese tramo esté finalizado, la RP 46 garantizará el acceso seguro y permanente a Aluminé y Villa Pehuenia-Moquehue, destino que en temporada alta recibe miles de turistas de todo el país y que históricamente sufrió cortes e intransitabilidades por el mal estado del camino. La cuesta del Rahue, con su trazado sinuoso y su pendiente pronunciada, es el eslabón que faltaba para completar una ruta continua y en condiciones entre Zapala, Aluminé y las localidades de la cordillera norte neuquina.
Para el vecino de Aluminé o de Las Coloradas, los cambios son inmediatos y palpables. Menos tiempo de viaje, menor desgaste en los vehículos, mayor seguridad en las rutas de montaña y, sobre todo, la posibilidad de recibir más turistas durante todo el año, no solo en los meses donde el asfalto deteriorado era medianamente tolerable. Para los operadores turísticos locales, la mejora vial es una condición básica que habilita cualquier estrategia de promoción: no alcanza con tener paisajes únicos si el camino de acceso desalienta la visita. En ese sentido, la repavimentación de estos 81 kilómetros no es solo una obra de infraestructura, es una inversión directa en la economía de dos comunidades del interior neuquino que dependen en buena medida del turismo para sostener su actividad comercial y generar empleo local.
Sí. Los 81 kilómetros entre el empalme con la Ruta Nacional 40 y el empalme con la Ruta Provincial 26 ya cuentan con carpeta asfáltica nueva, banquinas reperfiladas y señalización horizontal renovada. El tramo de la cuesta del Rahue, hacia Aluminé y Villa Pehuenia-Moquehue, todavía está en obras y se recomienda consultar el estado de la ruta antes de viajar por ese sector.
¿Qué tiene que ver GyP con la repavimentación de una ruta provincial?Gas y Petróleo del Neuquén (GyP) licitó y aportó el cemento asfáltico utilizado en la obra. Fue parte de un esquema mixto que también incluyó mano de obra y equipos de Vialidad Provincial y financiamiento gestionado a través de Fiduciaria Neuquina, la sociedad fiduciaria del Estado provincial. Este modelo de trabajo conjunto entre organismos del sector público neuquino permite agilizar la ejecución sin depender exclusivamente de una licitación tradicional.
