
El bypass de Añelo llega al 92% y promete transformar el tránsito en Vaca Muerta
Redacción Abierta
Una de las obras viales más relevantes para el corazón productivo de la provincia de Neuquén está por cruzar la línea de llegada. El bypass de Añelo, que conecta las rutas 7 y 17 generando una variante perimetral al ejido urbano, registra un avance del 92 por ciento y se proyecta inaugurado entre junio y julio de este año. Lo que falta es casi protocolar: pavimento rígido en algunos tramos, banquinas, señalización horizontal y cartelería.
La ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, junto al coordinador general del ministerio, Gonzalo Peralta, visitaron el lugar y constataron el estado de los trabajos. La funcionaria no ocultó la satisfacción por el ritmo de ejecución y destacó que durante el proceso se incorporaron mejoras técnicas que potenciarán el funcionamiento del nuevo trazado, como la habilitación de doble carril por mano en los accesos, pensada especialmente para facilitar el ingreso de vehículos de carga pesada.
Y es que hablar de Añelo es hablar de movimiento constante. La localidad opera como nodo logístico de Vaca Muerta, con camiones, maquinaria y personal de la industria hidrocarburífera circulando las 24 horas. Hoy, todo ese flujo atraviesa el centro urbano, afectando la calidad de vida de los vecinos y ralentizando los tiempos de traslado de miles de trabajadores. El bypass viene a resolver eso de raíz.

Una vez habilitada, la obra desviará el tránsito pesado fuera del casco urbano, mejorando la seguridad vial, reduciendo la contaminación sonora en el centro de Añelo y optimizando notablemente los tiempos de desplazamiento en uno de los corredores más transitados del interior neuquino. Para los trabajadores que hacen ese recorrido a diario, el impacto será inmediato y concreto.
El bypass de Añelo se enmarca en el plan de infraestructura vial que lleva adelante la provincia de Neuquén, que incluye intervenciones sobre más de 1.100 kilómetros de rutas en todo el territorio. La apuesta apunta a consolidar corredores estratégicos que acompañen tanto el desarrollo productivo de la región como las necesidades cotidianas de los neuquinos.



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