Redacción AbiertaEl gobernador Rolando Figueroa encabezó este miércoles 27 de mayo la entrega de 60 camionetas equipadas tipo pick up al Ente Provincial de Energía del Neuquén (EPEN), en un acto que formalizó una inversión de 4.569.473.529 pesos financiada con fondos propios del organismo. Las nuevas unidades serán distribuidas en más de 20 localidades de la provincia, desde Rincón de los Sauces en el norte hasta Villa La Angostura en el sur, para reforzar tareas de mantenimiento, operación y atención de emergencias eléctricas.
La medida tiene un peso específico en el contexto energético actual de Neuquén. La provincia viene transitando un ciclo de expansión sin precedentes, con el crecimiento de Vaca Muerta y la urbanización acelerada de localidades como Añelo, Senillosa y San Patricio del Chañar, que generan una demanda eléctrica creciente sobre una infraestructura que históricamente funcionó con recursos ajustados. Hasta hace apenas dos años, el EPEN dependía en buena medida de vehículos alquilados para operar en el territorio, lo que representaba un costo recurrente sin contrapartida patrimonial para el ente.
El quiebre llegó el año pasado, cuando el organismo incorporó 50 camionetas en una primera licitación. Ese movimiento permitió reducir los contratos de alquiler y liberar recursos que, combinados con mejoras en la gestión de cobranza y un ordenamiento financiero interno, hicieron posible financiar esta segunda licitación sin recurrir a fondos provinciales adicionales. Según el titular del EPEN, Mario Moya, el ahorro generado en esa primera etapa fue el punto de partida para avanzar con las 60 unidades de esta entrega. En total, el organismo habrá incorporado 110 camionetas en menos de dos años, una cifra que transforma de raíz la capacidad operativa en campo.
Las unidades serán asignadas a localidades con alta demanda de servicio técnico, entre ellas Huinganco, Andacollo, Villa La Angostura, San Martín de los Andes, Buta Ranquil, Centenario, Añelo, Aluminé, Villa Pehuenia, Chos Malal, Zapala, Cutral Co y Junín de los Andes, entre otras. Una parte del lote irá además al Centro de Operación y Mantenimiento Eléctrico de Zapala, donde operan cuadrillas especializadas en estaciones transformadoras, líneas de alta tensión y sistemas de protección. Figueroa también aprovechó el acto para confirmar avances en obras estructurales del sistema, como la interconexión eléctrica Alivilla, que unirá Alicurá con Villa La Angostura a través de un tendido de alta tensión de 132 kV y 90 kilómetros, con una inversión estimada en cerca de 80 millones de dólares. Esa obra terminará con la dependencia del diésel en la zona cordillerana. También mencionó el Anillo Norte, la histórica conexión entre Las Lajas y Chos Malal que otorgará seguridad energética a todo el norte neuquino.
Para el vecino neuquino de a pie, el impacto más directo es la mejora en los tiempos de respuesta ante cortes y fallas eléctricas. Contar con más vehículos operativos distribuidos en localidades alejadas significa que las cuadrillas del EPEN podrán llegar antes a los puntos de falla, especialmente durante emergencias climáticas en invierno, cuando las tormentas de nieve o viento afectan líneas en zonas de difícil acceso. En localidades del norte como Huinganco o Buta Ranquil, donde hasta ahora el servicio podía quedar interrumpido por horas ante la falta de movilidad disponible, contar con unidades propias asignadas permanentemente marca una diferencia concreta. Además, el hecho de que la inversión se financie con ahorro generado por el propio organismo, y no con endeudamiento, indica una gestión que gana autonomía operativa.
Con más vehículos propios distribuidos en cada región, las cuadrillas del EPEN podrán responder más rápido ante cortes de luz, especialmente en invierno o ante contingencias climáticas. Localidades como Aluminé, Andacollo, Huinganco o Rincón de los Sauces, que antes podían esperar más tiempo por la falta de movilidad disponible, tendrán unidades asignadas permanentemente para atender emergencias.
¿Con qué plata se compraron las camionetas? ¿Es deuda provincial?No. La inversión se financió con fondos propios del EPEN, generados a partir del ahorro que produjo eliminar los contratos de alquiler de vehículos tras la primera licitación del año pasado. El organismo mejoró además su gestión de cobranza, lo que le permitió acumular los recursos necesarios sin recurrir a endeudamiento ni a transferencias del gobierno provincial.
