Redacción Abierta
Villa La Angostura tendrá una de sus obras viales más importantes de los últimos años. El Gobierno provincial, a través de un aporte reintegrable, financiará la pavimentación completa del barrio Las Piedritas, un sector histórico que alberga aproximadamente 400 familias y que lleva décadas sin recibir intervenciones de esta envergadura en su infraestructura vial.
La iniciativa responde a un compromiso asumido por el gobernador Rolando Figueroa de mejorar la accesibilidad y las condiciones de vida en localidades de la provincia. En Villa La Angostura, donde las condiciones climáticas —especialmente durante lluvias y nevadas— han generado problemas recurrentes de circulación y seguridad vial, esta intervención representa una solución estructural que trasciende lo meramente urbanístico.
El proyecto contempla la pavimentación de 3.720 metros lineales distribuidos en ocho arterias principales: Las Retamas, Las Fucsias, Avenida Arrayanes, Los Araucanos, Moquehue, Ruca Choroy, Avenida Huemul (incluyendo Avenida Huemul 2) y Pichi Cura. Según los registros, esto equivale a aproximadamente 35 cuadras de asfalto nuevo, una cifra que Figueroa destacó como particularmente relevante: "Hace muchos años que no se ven cuadras de asfalto en Villa La Angostura", señaló durante la firma del convenio con el intendente Javier Murer. La obra no se limita solo al pavimento, sino que incluirá trabajos complementarios de cordón cuneta y badenes, además de tramos de interconexión que garanticen una integración coherente con el resto de la trama urbana.
El financiamiento provincial se concretó mediante un aporte reintegrable que el municipio devolverá en 36 cuotas iguales, mensuales y consecutivas, mediante descuentos sobre los recursos de transferencias automáticas que el Gobierno provincial transfiere regularmente. Este esquema de pago permite a la administración local ejecutar la obra sin presionar sus finanzas inmediatas, un modelo que ha demostrado ser viable en otras intervenciones provinciales. El proyecto ya contó con respaldo normativo: fue declarado de Utilidad Pública e Interés Público Municipal mediante la Ordenanza Nº4380/2026, tras superar la etapa del Registro de Oposición de los frentistas y el trámite de aprobación en el Concejo Deliberante.
Para los residentes de Las Piedritas, esta pavimentación representa un cambio cualitativo en varios aspectos. En primer lugar, la seguridad vial mejorará significativamente: las calles sin asfalto enfrentan problemas de erosión, baches y acumulación de agua durante los períodos de precipitaciones intensas, condiciones que complican la circulación de vehículos y dificultan el desplazamiento seguro de peatones, especialmente niños y adultos mayores. En segundo lugar, la infraestructura vial nueva facilitará el acceso de servicios públicos, desde recolección de residuos hasta atención sanitaria de emergencia. En tercero, el proyecto mejorará la integración del barrio con el resto de Villa La Angostura, reduciendo la sensación de aislamiento que caracteriza históricamente a Las Piedritas. Para el municipio, la obra representa una inversión en desarrollo sostenible que fortalece la competitividad de la localidad como destino turístico de la Patagonia neuquina.
El barrio Las Piedritas, aunque es uno de los más antiguos de la villa, había quedado rezagado en inversión vial durante los últimos decenios. Esta intervención cierra una brecha histórica de infraestructura y marca un precedente para futuras obras en otras localidades de la provincia que enfrentan situaciones similares. La licititud pública de los trabajos está programada para iniciarse próximamente, con lo que se espera que el asfalto comience a colocarse en los próximos meses.
Aunque no hay fecha exacta anunciada, la licitación pública de los trabajos está programada para iniciarse próximamente. Se espera que la pavimentación comience en los próximos meses, una vez completados los trámites administrativos y adjudicada la obra a la empresa constructora.
¿Qué barrios de Villa La Angostura podrían beneficiarse de obras similares en el futuro?Este proyecto sienta un precedente para futuras intervenciones provinciales en localidades con infraestructura vial deficiente. Sin embargo, no hay anuncios específicos sobre otras áreas. El modelo de financiamiento con aportes reintegrables podría replicarse en otros sectores según las prioridades del Gobierno provincial y las municipalidades.
