Redacción Abierta
Este fin de semana se retiraron los 19 tráileres que funcionaban como aulas y sanitarios en la EPET N°25 de Plottier, en un operativo que marca el fin de cuatro años de clases en condiciones provisorias. La escuela técnica, que desde sus inicios dictó clases en un espacio alquilado al que luego se adosaron estos módulos, está a punto de mudarse a su nuevo edificio propio, poniendo fin a una situación que la directora del establecimiento, Karen Carriel, describió como «muy tediosa» tanto para el personal como para los estudiantes.
El hecho cobra particular relevancia en el contexto educativo de la provincia de Neuquén, donde el crecimiento demográfico acelerado de los últimos años desbordó la capacidad de la infraestructura escolar existente. Al inicio de la gestión actual, el sistema dependía del alquiler de alrededor de 700 tráileres distribuidos en distintas localidades para contener el excedente de matrícula o alojar instituciones que directamente nacieron sin edificio propio. Esa cifra representaba una deuda estructural acumulada durante décadas, en parte agravada por el boom poblacional vinculado al desarrollo de Vaca Muerta.
El gobernador Rolando Figueroa ratificó en reiteradas oportunidades el compromiso de su gestión con este proceso. «Apenas asumimos, comenzamos a construir escuelas y nosotros queremos culminar el año 2027 con la erradicación de las escuelas tráiler. Tenemos que tener escuelas como nosotros nos merecemos; por eso la mayor inversión que hacemos los neuquinos cada día es para la educación», sostuvo el mandatario. El caso de Plottier se inscribe en una política más amplia que ya acumula resultados concretos: desde que comenzó la actual gestión se reactivaron y finalizaron más de una decena de obras que estaban paralizadas, se inauguraron 10 nuevos edificios escolares y actualmente hay 11 edificios más en plena ejecución, cerca de 20 obras de ampliación y remodelación en marcha, y nueva infraestructura ya licitada y adjudicada. Como referencia de lo que implica este esfuerzo, el CPEM N°100 de Chorriaca prescindió de 17 tráileres, la primaria 225 de Chos Malal de 25 módulos, y la primaria N°7 de Junín de los Andes de 32 dispositivos.
La directora Carriel no ocultó la emoción ante el operativo del fin de semana: «Hoy se están retirando los tráileres y esto conlleva un montón de alegría y emociones para nosotros; llevamos cinco años en la escuela y hace cuatro años que habitamos los tráileres, con todo lo que significa estar en ellos». La funcionaria también subrayó las condiciones que implica trabajar en esas estructuras: temperaturas extremas, incomodidad y la sensación permanente de provisoriedad. «Va a ser una alegría enorme estar en un nuevo edificio y habitando algo que en realidad son aulas, en un espacio cálido y con temperaturas en las que un humano tiene que estar», completó. Vale recordar que Plottier es uno de los municipios de mayor crecimiento en la región, con una matrícula escolar que no para de expandirse, lo que hace aún más significativo que una escuela técnica, orientada a la formación laboral, cuente finalmente con infraestructura adecuada.
Para los vecinos de Plottier y para la comunidad de la EPET 25 en particular, el cambio es inmediato y tangible: aulas de material en lugar de chapas, temperatura regulada en invierno y verano, sanitarios dignos y espacios pensados para el aprendizaje técnico. A nivel provincial, el avance refuerza la señal de que la meta de 2027 no es solo una promesa de gestión sino un proceso en marcha, medible en módulos retirados y edificios inaugurados. El desafío que persiste es la presión demográfica en zonas críticas, donde en paralelo se incorporan nuevos tráileres paliativos para garantizar escolaridad inmediata mientras la obra permanente no alcanza. Esa tensión define el ritmo real del plan y marcará si la provincia puede cumplir el plazo que fijó Figueroa.
Según informó el Gobierno provincial, la mudanza es inminente. El retiro de los 19 tráileres este fin de semana es el paso previo y concreto a que la comunidad educativa comience a funcionar en el nuevo edificio propio, aunque no se precisó una fecha exacta de habilitación.
¿Qué pasa con los tráileres que se retiran de las escuelas?Los módulos retirados son redistribuidos por la provincia hacia otras instituciones que aún los necesitan de forma transitoria, especialmente en localidades con crecimiento acelerado de matrícula donde todavía no está lista la obra permanente. El objetivo es que hacia 2027 ninguna escuela neuquina dependa de estas estructuras provisorias.
