Redacción Abierta
San Martín de los Andes vivió un fin de semana atípicamente activo el pasado 7 y 8 de junio de 2026, cuando la combinación del Enduro APE y el Campeonato Cordillerano de la especialidad reunió a 294 inscriptos en el circuito de Chapelco Chico, frente al Golf Club. El evento, que marcó una fecha doble histórica para el enduro patagónico, convirtió a la ciudad del sur neuquino en un centro neurálgico de deportes de aventura en pleno invierno.
El dato no es menor: junio es, históricamente, uno de los meses más flojos para el comercio local en San Martín de los Andes. La temporada de esquí recién arranca y el turismo de verano quedó atrás. En ese contexto, llenar los hoteles, cabañas y restaurantes durante un fin de semana de mitad de semana fría tiene un impacto económico que los propios comerciantes de la zona saben apreciar. El enduro, en este sentido, no llegó a cubrir un hueco por casualidad: la organización del evento apuntó deliberadamente a ese espacio vacío del calendario turístico.
La convocatoria unificó por primera vez a los dos certámenes más importantes de la región: la Asociación Pilotos de Enduro (APE) aportó 171 inscriptos, mientras que el Campeonato Cordillerano sumó 123 representantes. La particularidad de la fecha doble llevó a que muchos pilotos optaran por la doble inscripción, compitiendo simultáneamente en ambas tablas de posiciones. Esa decisión elevó el nivel de exigencia y el atractivo competitivo para el público, que accedió de manera libre y gratuita a seguir las pruebas en el circuito. Equipos de toda la Patagonia, mecánicos, auxilios y familias de los competidores se desplazaron hasta la ciudad, generando un flujo de visitantes que los organizadores calificaron de histórico para esta época del año.
El impacto económico fue directo y medible. Según coincidieron desde la organización, los establecimientos gastronómicos y de alojamiento registraron niveles de ocupación muy superiores al promedio de junio. Para una localidad cuya economía depende fuertemente del turismo estacional, ese tipo de tracción en los valles del calendario es exactamente lo que buscan tanto los empresarios locales como el municipio y el Gobierno de la Provincia del Neuquén, que apoyaron el evento. Eventos similares en otras localidades neuquinas, como las competencias de mountain bike en Caviahue o los rallies de la cordillera, ya habían mostrado ese mismo efecto multiplicador, pero San Martín de los Andes pocas veces había visto un movimiento de esta escala en un junio.
Más allá de los números deportivos y económicos, el evento sumó una dimensión social que vale destacar. Parte de la recaudación obtenida será destinada íntegramente a la comunidad mapuche Vfkowe Nehuen para la finalización de su salón comunitario y otros usos internos. Esa decisión convierte al certamen en algo más que una competencia: lo transforma en un hecho con anclaje territorial real. Para el vecino de San Martín de los Andes, el balance del fin de semana es claro: más actividad en el centro, más trabajo para los comerciantes y un recordatorio de que la ciudad tiene mucho para ofrecer incluso cuando la nieve todavía no cubre las pistas de Chapelco.
Son los dos certámenes de enduro más importantes de la Patagonia. El APE corresponde a la Asociación Pilotos de Enduro, una entidad que organiza competencias a nivel regional, mientras que el Campeonato Cordillerano nuclea a pilotos de la zona andina de Neuquén y provincias vecinas. En junio de 2026 se disputaron de forma unificada por primera vez en San Martín de los Andes.
¿Cómo beneficia este tipo de eventos al turismo en junio, fuera de temporada alta?Eventos deportivos de convocatoria masiva como este traen pilotos, equipos, familias y espectadores que necesitan alojamiento, gastronomía y servicios locales durante todo el fin de semana. En meses como junio, donde la ocupación hotelera cae notablemente antes del arranque de la temporada de nieve, ese flujo de visitantes representa un ingreso concreto para los comerciantes de San Martín de los Andes que de otra forma no tendrían.
