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title: "Junín de los Andes avanza con su plan de pavimentación: casi duplicará sus calles asfaltadas"
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date_published: "2026-10-06T07:19:00-03:00"
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  - "Junín de los Andes"
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# Junín de los Andes avanza con su plan de pavimentación: casi duplicará sus calles asfaltadas

Junín de los Andes entra en una etapa crucial de transformación urbana. La localidad de la Región de los Lagos inició una nueva fase de su ambicioso plan de pavimentación que, según las autoridades, marcará un hito sin precedentes en su historia vial. El objetivo es casi duplicar la cantidad de cuadras asfaltadas en la ciudad mediante la ejecución de 73 nuevas cuadras con una inversión que supera los 6.600 millones de pesos.

El contexto es claro: hoy Junín de los Andes cuenta con 800 calles en total en su ejido urbano, pero apenas 110 de ellas están pavimentadas. Esto significa que el 86% del tejido vial local todavía requiere obras de asfalto. La iniciativa provincial busca cambiar radicalmente esta realidad en los próximos dos años, transformando la circulación, el acceso a servicios básicos y la conectividad entre barrios que históricamente han estado desconectados por falta de infraestructura vial adecuada.

La obra fue priorizada de manera conjunta por el Gobierno Provincial y la Municipalidad de Junín de los Andes a través del Pacto de Gobernanza, un instrumento institucional suscripto por el gobernador Rolando Figueroa y el intendente Luis Madueño. Se trata de una herramienta que coordina recursos entre la Provincia y los municipios para definir obras estratégicas que acompañen el crecimiento de las localidades neuquinas. En este caso, la pavimentación urbana emerge como la prioridad número uno para mejorar las condiciones de vida en Junín de los Andes.

Las calles incluidas en el proyecto de las 73 nuevas cuadras comprenden arterias importantes como Laura Vicuña, Patagonia, Formosa, Mariano Moreno, Pedro Illera y Catamarca, entre otras. Estas vías conectan sectores clave de la ciudad que actualmente tienen dificultades de accesibilidad. El plan integral de infraestructura para Junín de los Andes va mucho más allá de la pavimentación: según datos difundidos por el Gobierno Provincial, la inversión total prevista para la localidad alcanza los 243.000 millones de pesos, contemplando obras en ejecución, finalizadas y proyectos próximos a comenzar. Durante su visita a la ciudad en julio pasado, el gobernador Figueroa anticipó que en los próximos dos años se duplicará la cantidad de asfalto urbano, ejecutado mediante un esquema de trabajo conjunto con el municipio.

Para los vecinos de Junín de los Andes, los cambios serán concretos y visibles. La mejora en la transitabilidad significa menos polvo, menos desgaste de vehículos, y acceso más rápido y seguro a barrios que hoy están aislados por calles sin asfaltar. Facilita también el acceso a hospitales, escuelas y comercios. La conectividad urbana fortalecida permitirá que zonas periféricas se integren mejor al centro de la ciudad. Además, para una localidad como Junín de los Andes, que depende del turismo de nieve y del turismo en general, contar con calles pavimentadas mejora significativamente la experiencia de los visitantes y da una señal de modernización y crecimiento económico.

## Lo que hay que saber

- Junín de los Andes pavimentará 73 nuevas cuadras con una inversión de más de 6.600 millones de pesos, casi duplicando las calles asfaltadas actuales (de 110 a aproximadamente 200).
- La obra es prioridad conjunta del Pacto de Gobernanza entre el Gobierno Provincial y la Municipalidad, que coordinan recursos y definen estrategias de desarrollo integral.
- La inversión total programada para Junín de los Andes alcanza 243.000 millones de pesos, incluyendo obras viales, educativas, de infraestructura comunitaria y otros proyectos en ejecución y planificación.

## Preguntas frecuentes

**¿Cuándo se terminará toda la pavimentación?**

Según el gobernador Figueroa, el plan prevé duplicar el asfalto urbano en los próximos dos años. Esto significa que la mayoría de las 73 nuevas cuadras deberían completarse para 2028, aunque los tiempos pueden variar según la ejecución de los contratos y las condiciones climáticas invernales que caracterizan a la región.

**¿Qué calles se pavimentan primero?**

El proyecto incluye arterias prioritarias como Laura Vicuña, Patagonia, Formosa, Mariano Moreno, Pedro Illera y Catamarca. El orden exacto de ejecución dependerá de la planificación municipal y provincial, pero el criterio es conectar barrios desconectados y mejorar la accesibilidad a servicios clave como hospitales y escuelas.

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