--- canonical_url: "https://redaccionabierta.com.ar/contenido/1983/neuquen-toma-un-credito-de-250-millones-de-dolares-para-asfaltar-el-alto-neuquen" title: "Neuquén toma un crédito de 250 millones de dólares para asfaltar el Alto Neuquén" article_type: "NewsArticle" description: "La Ley 3568 habilita un crédito CAF de 250 millones de dólares para pavimentar 174 km de rutas en el norte neuquino y mejorar el paso Pichachén con Chile." main_image: "https://redaccionabierta.com.ar/download/multimedia.miniatura.a2463e672689fc45.bWluaWF0dXJhLmpwZw%3D%3D.jpg" date_published: "2026-07-20T09:43:00-03:00" date_modified: "2026-07-20T09:48:21-03:00" tags: - "Alto Neuquén" - "Andacollo" - "CAF" - "infraestructura vial" - "Ley 3568" - "paso internacional" - "Pichachén" - "Rolando Figueroa" - "rutas neuquinas" author_name: "Redacción Abierta" author_url: "https://redaccionabierta.com.ar/usuario/2/redaccion-abierta" category_name: "General" category_url: "https://redaccionabierta.com.ar/categoria/4/general" --- # Neuquén toma un crédito de 250 millones de dólares para asfaltar el Alto Neuquén El gobernador Rolando Figueroa firmó el Decreto 922 este lunes 20 de julio y promulgó la Ley 3568, que autoriza a la provincia de Neuquén a tomar un crédito de 250 millones de dólares con el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). El dinero irá íntegro al «Programa de Conectividad para la Integración Regional e Internacional de la provincia del Neuquén», un paquete de obras viales y energéticas que durante años quedó en el debe por falta de financiamiento. El norte neuquino, conocido como el Alto Neuquén, arrastra décadas de aislamiento relativo. Las rutas de ripio que conectan localidades como Andacollo, Guañacos, El Huecú y El Cholar son intransitables en temporadas de lluvia y nieve, lo que encarece la logística productiva, dificulta el acceso a servicios de salud y frena el desarrollo turístico de una región con enorme potencial. El paso internacional Pichachén, en particular, es clave para la integración comercial con Chile, pero su acceso terrestre deficiente lo mantiene subutilizado frente a otros corredores patagónicos. Las obras contempladas son concretas y trazables en el mapa: la pavimentación del corredor que une Andacollo con Los Miches, Guañacos y el paso Pichachén, y el asfaltado de la Ruta Provincial 21 en el tramo Loncopué, El Huecú y El Cholar. En total, 174 kilómetros de asfalto nuevo sobre trazas que hoy son de tierra o ripio. Para tener una referencia de escala, ese kilometraje equivale a recorrer dos veces la distancia entre Neuquén capital y Zapala, una de las rutas más transitadas de la provincia. El crédito tiene condiciones que la Legislatura provincial evaluó antes de dar su aval: un plazo de repago de hasta 15 años, una tasa de interés estimada entre el 5,40 y el 5,50 por ciento anual, y un período de gracia de hasta 66 meses, es decir, casi cinco años y medio en los que la provincia no debe amortizar capital. Ese esquema le da margen fiscal al gobierno de Figueroa para iniciar las obras sin presión inmediata sobre las cuentas públicas, algo relevante en un contexto nacional donde el acceso al financiamiento externo para provincias sigue siendo acotado. La CAF, organismo multilateral con fuerte presencia en proyectos de infraestructura regional en América del Sur, ya tiene antecedentes de financiamiento en Neuquén, lo que reduce los tiempos burocráticos de activación del crédito. Para el vecino del Alto Neuquén, el impacto potencial es directo. Un camino pavimentado significa ambulancias que llegan a tiempo, camiones que no rompen suspensiones ni pierden cargas, productores agropecuarios que pueden sacar su mercadería sin depender de la época del año y turistas que eligen destinos antes inaccesibles. Localidades como Guañacos o El Huecú, que hoy ven pasar generaciones sin grandes cambios de infraestructura, quedarían integradas a una red vial moderna. Además, la mejora del acceso a Pichachén puede dinamizar el comercio fronterizo y posicionar a esa zona como un corredor logístico complementario al de Paso Samoré o Pino Hachado. ## Lo que hay que saber - La Ley 3568, promulgada por el gobernador Figueroa el 20 de julio de 2026, autoriza un crédito de 250 millones de dólares con el banco CAF para obras viales y energéticas en el norte neuquino. - Se pavimentarán 174 kilómetros de rutas, incluyendo el corredor Andacollo-Guañacos-Pichachén y el tramo Loncopué-El Huecú-El Cholar de la Ruta Provincial 21, fortaleciendo la conexión con Chile. - El financiamiento tiene un plazo de hasta 15 años, tasa de entre 5,40 y 5,50 por ciento anual y un período de gracia de hasta 66 meses antes de comenzar a devolver capital. ## Preguntas frecuentes **¿Cuándo empezarían las obras de pavimentación?** La Ley 3568 acaba de ser promulgada, por lo que ahora el gobierno provincial deberá activar formalmente el crédito con la CAF y luego iniciar los procesos de licitación. Con el período de gracia de 66 meses como referencia del esquema financiero, se espera que las obras comiencen en el corto o mediano plazo, aunque los plazos concretos de licitación y construcción aún no fueron informados oficialmente. **¿Qué localidades del Alto Neuquén se benefician directamente con estas rutas?** Las obras benefician principalmente a Andacollo, Los Miches, Guañacos y las comunidades del entorno del paso Pichachén, además de Loncopué, El Huecú y El Cholar, localidades del departamento Ñorquín que hoy dependen de caminos de ripio para su conexión con el resto de la provincia. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.