Redacción Abierta
San Martín de los Andes se prepara para una transformación significativa en su infraestructura vial. El gobernador Rolando Figueroa y el intendente Carlos Saloniti rubricaron ayer un acuerdo que contempla la inversión de más de 9.655 millones de pesos para ejecutar aproximadamente 20 kilómetros de pavimento urbano en la ciudad, prácticamente duplicando la cantidad de calles asfaltadas de la localidad andina.
El plan representa un respaldo importante del Gobierno provincial a uno de los destinos turísticos más emblemáticos de Neuquén. La pavimentación abarcará 150 cuadras distribuidas en distintos sectores, incluyendo la ya licitada intervención en los callejones Torres y Gingins, que forman parte de esta estrategia de mejora integral de accesos y conectividad urbana en San Martín de los Andes.
Más allá del asfalto, el acuerdo contempla un enfoque integral de infraestructura que incluye cordón cuneta, veredas y redes de gas. Estos trabajos complementarios se desarrollarán en barrios específicos: Alto, Chacra 32, Valle Alto, Los Manzanos y Jardines de la Estepa. Este criterio refleja una comprensión estratégica de que el pavimento urbano requiere una base de servicios completa para ser verdaderamente efectivo.
Durante el anuncio, Figueroa enfatizó que aunque la pavimentación es responsabilidad municipal, el Gobierno provincial dispone de fondos para facilitar su financiamiento y concreción. El mandatario explicó un aspecto crucial que muchas veces permanece invisible para el ciudadano común: la imposibilidad de avanzar con asfalto en ciertos sectores mientras no se completen las redes de servicios básicos. "Hay lugares donde no se puede avanzar con el pavimento porque faltan los servicios. Estaban retrasadas las obras de gas porque no había factibilidad. Ahora, culminando todos los servicios, vamos a poder avanzar en el pavimento", señaló. Esta declaración revela una visión pragmática sobre los obstáculos reales en la ejecución de obras urbanas complejas.
La rúbrica del convenio contó también con la presencia del ministro Jefe de Gabinete, Juan Luis "Pepé" Ousset, y la ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, consolidando una respuesta coordinada desde diferentes áreas del Ejecutivo provincial. Para San Martín de los Andes y sus residentes, este acuerdo representa la materialización de un viejo reclamo comunitario. La ciudad, que ha crecido exponencialmente como destino turístico invernal y de montaña, había visto rezagarse su infraestructura urbana básica. La llegada de 20 kilómetros de pavimento urbano mejorará significativamente la calidad de vida local, reducirá problemas de polvareda en los barrios afectados y elevará los estándares de seguridad vial. Además, impactará positivamente en la experiencia de los turistas que visitan la zona, mejorando los accesos y generando una mejor percepción de servicios en una localidad que vive fuertemente del turismo de nieve y aventura.
La nota no especifica fechas de inicio, pero indica que el convenio ya fue firmado entre el gobernador Figueroa y el intendente Saloniti. Los plazos de ejecución dependerán del cronograma que establezca la municipalidad con el respaldo provincial.
¿Por qué se demora el pavimento en ciertos barrios de San Martín de los Andes?Según explicó el gobernador, en algunos sectores no se puede avanzar con el asfalto mientras no se completen las redes de servicios básicos, particularmente gas. Las obras de gas estaban retrasadas por falta de factibilidad, pero ahora se encuentran en avanzado estado de ejecución.
