Redacción Abierta
La situación de emergencia vial en el norte neuquino se agravó este viernes cuando las autoridades de Vialidad Neuquén se vieron obligadas a cerrar el tránsito sobre la ruta provincial 5 a las 08:30 debido a la crecida del arroyo Carranza. El badén, que funciona como arteria fundamental para conectar Añelo con Rincón de los Sauces, ha quedado intransitable por las precipitaciones persistentes que afectan a toda la región desde hace días.
El cierre representa un punto crítico para la movilidad en el norte provincial, especialmente en contexto de las obras del nuevo puente sobre el arroyo Carranza que lleva adelante la Unión Transitoria de Empresas (UTE) contratada por Vialidad. José Dutsch, titular de la Dirección Provincial de Vialidad, explicó que los problemas no son puntuales sino que responden a un fenómeno meteorológico de mayor escala que continuará afectando a la provincia durante los próximos cinco meses por los efectos del fenómeno "El Niño". "La información que tenemos sobre Carranza es día a día, hora a hora. Lo habilitamos, está unas horas habilitado y después lo tenemos que volver a cortar porque cae tormenta en la zona de Cortaderas hacia arriba y tenemos el golpe de agua", detalló el funcionario, graficando la volatilidad de la situación.
Hasta hace poco, las obras del puente registraban un avance considerable. La UTE había completado las fundaciones de los pilotajes y avanzaba en los muros de acceso cuando las alertas meteorológicas obligaron a replantear los tiempos. Ahora, la estrategia de corto plazo pasa por ejecutar cuanto antes la alcantarilla aliviadora ubicada al lado del puente, que permitirá derivar el mayor caudal de agua hacia allí y mitigar parcialmente los efectos de las tormentas. Esta obra coyuntural es clave para mantener operativo el desvío mientras mejoren las condiciones climáticas. "Estamos trabajando codo a codo con la UTE para superar los inconvenientes", afirmó Dutsch, subrayando la colaboración entre el organismo vial y la empresa ejecutora.
Pero el problema no se circunscribe a la ruta provincial 5. La ruta alternativa hacia Rincón de los Sauces, la ruta provincial 8, también resulta afectada. Dutsch reconoció que en estos días la han habilitado, pero únicamente para vehículos livianos con portación obligatoria de cadenas, ya que la calzada está inestable por acumulación de agua y barro y no soporta el tránsito de camiones ni transportes de cargas. Esto profundiza la complejidad logística para la región. Sin embargo, el gobierno provincial tiene un plan de mediano plazo: pavimentar completamente la ruta 8. Los primeros 24 kilómetros, hasta el Camino de la Tortuga, ya fueron adjudicados a través de un fideicomiso y se espera que la empresa constructora inicie los trabajos apenas mejore el tiempo. En los 85 kilómetros restantes hasta el empalme con la ruta provincial 6, ya se ha licitado la elaboración del proyecto ejecutivo, y apenas esté terminado el diseño técnico, se procederá a licitar la obra de pavimentación.
Para atender la emergencia inmediata, Vialidad Neuquén ha desplegado recursos en el terreno: cinco camiones, dos cargadoras y tres motoniveladoras operan en el sector para intervenir sobre la calzada en cuanto las condiciones lo permitan. La estrategia de respuesta es dinámica. El organismo integra un Comité Preventivo en comunicación constante que redistribuye maquinarias y personal especializado hacia los sectores donde se registren los mayores inconvenientes. Dutsch anticipó que como hay rutas afectadas prácticamente en todas las regiones de Neuquén, están priorizando las rutas principales, y una vez habilitadas, abren paso a los accesos a escuelas y poblaciones menores. Esta jerarquización de prioridades responde a la magnitud territorial de la crisis climática que atraviesa la provincia.
El impacto concreto para los pobladores de Añelo, Rincón de los Sauces y zonas intermedias es significativo. Los cortes intermitentes afectan la logística local, el comercio y la movilidad laboral. Los vecinos deberán mantenerse atentos a los canales oficiales de Vialidad Neuquén para conocer el estado actual de las rutas antes de emprender viajes. La previsibilidad es baja: lo que funciona por la mañana puede estar cortado por la tarde. La inversión provincial en infraestructura vial permanente, como el puente sobre Carranza y la pavimentación de la ruta 8, busca resolver estructuralmente un problema que hoy es coyuntural pero recurrente. Mientras tanto, la emergencia demanda una gestión ágil, coordinada y transparente que mantenga informado al público sobre los cambios constantes en la accesibilidad vial del norte neuquino.
La situación cambia hora a hora. Antes de viajar, chequea el estado de la ruta provincial 5 a través de los canales oficiales de Vialidad Neuquén. Si está cerrada, la ruta provincial 8 es la alternativa, pero solo para vehículos livianos con cadenas, sin posibilidad de paso para camiones.
¿Cuándo estará definitivamente resuelto el problema del badén de Carranza?La solución definitiva llega con la finalización del nuevo puente sobre el arroyo Carranza. Como medida inmediata, se ejecutará una alcantarilla aliviadora para mejorar el drenaje. Mientras tanto, el tránsito seguirá siendo intermitente mientras persista el fenómeno climático "El Niño", que se espera continúe durante los próximos cinco meses.
