Neuquén llevó a Washington su plan para transformar la conectividad vial de la provincia

La ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, presentó la estrategia provincial para ampliar y mejorar más de mil kilómetros de rutas. El objetivo es fortalecer la integración territorial, el turismo y el empleo.
General12/03/2026Redacción AbiertaRedacción Abierta

La provincia de Neuquén presentó en Washington su plan estratégico de conectividad vial durante el congreso internacional Transforming Transportation, un espacio global dedicado a debatir soluciones de movilidad y desarrollo de infraestructura en países y regiones en crecimiento.

La exposición estuvo a cargo de la ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, quien participó del encuentro invitada por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y el Banco Mundial. En el panel dedicado al vínculo entre transporte y empleo, la funcionaria compartió la experiencia neuquina y el impacto que la planificación vial puede generar en el desarrollo económico regional.

Durante su presentación, Bertoldi explicó que el plan provincial contempla intervenir más de 1.161 kilómetros de rutas, con 787 kilómetros de nuevas carreteras asfaltadas y 374 kilómetros de mejoras sobre trazas ya existentes. Según detalló, la estrategia busca garantizar que el crecimiento llegue de manera equilibrada a todo el territorio, especialmente en una provincia extensa como Neuquén y en el contexto geográfico de la Patagonia.

Uno de los proyectos centrales es la consolidación de un corredor vial norte-sur que atravesará cerca de 650 kilómetros del territorio provincial. Este eje permitirá integrar rutas que históricamente se desarrollaron de forma aislada y conectar de manera más eficiente distintas regiones de la provincia, potenciando la movilidad y la actividad productiva.

El corredor también tendrá impacto en el desarrollo turístico, ya que permitirá vincular 22 localidades y 17 lagos y reservas naturales. Además, la conectividad con Chile aparece como un componente estratégico dentro del plan, teniendo en cuenta que Neuquén comparte gran parte de su frontera oeste con el país vecino y que esa integración favorece tanto los corredores turísticos como las actividades productivas vinculadas a la energía y los hidrocarburos.

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