Redacción Abierta
El gobernador Rolando Figueroa presentó un ambicioso plan de 93 inversiones para la Región de Los Lagos durante una reunión con los jefes comunales de Junín de los Andes, San Martín de los Andes, Villa La Angostura, Villa Traful y Pilo Lil. El encuentro, realizado en Junín de los Andes el domingo 18 de octubre, forma parte de la gira provincial del mandatario para consensuar obras prioritarias que integrarán el proyecto de Ley de Presupuesto 2027.
La iniciativa responde a una estrategia de descentralización sin precedentes en Neuquén. Por primera vez en la historia provincial, los intendentes fueron convocados como actores clave en la definición presupuestaria, no como receptores pasivos de decisiones tomadas en la capital. Este cambio de paradigma marca un punto de inflexión en la relación gobierno-territorio, consolidando una planificación estratégica que traduce los recursos generados por Vaca Muerta en infraestructura distribuida en los cinco municipios de la región sur.
Las 93 obras contemplan cuatro ejes estratégicos. Primero, infraestructura vial de impacto turístico y productivo: pavimentación de las rutas provinciales 48, 62, 61 y 60 que conectan hacia el Parque Nacional Lanín, lagos estratégicos y paso Mamuil Malal. También incluye la pavimentación e iluminación del casco urbano de Villa La Angostura, la ruta provincial 65 desde el río Minero hasta Ruta Nacional 237, y la ruta provincial 63 hacia Villa Lago Meliquina. Una iniciativa singular es la puesta en valor de la ruta escénica a Villa Meliquina, con mejoras en playas, accesos a sectores públicos y áreas de picnic, pensada para potenciar el turismo de experiencia en la zona.
Segundo, educación: construcción del edificio del CPEM 65 en Junín, refacción y ampliación de EPET 4 y Planta de Campamento 2 en la misma localidad. En San Martín de los Andes, continuarán obras en CPEM 16, EPET 21, CFP 19, E.I.A.J. Nº 3, Escuela Primaria Nº 86 y anexo CEF 9. Villa Traful recibirá una escuela completa. Tercero, salud y servicios: centro de salud en barrio Nehuen Che de Junín, refacción de cuidados paliativos y farmacia del hospital de San Martín, nuevo centro sanitario en Villa Traful, y ampliación de capacidad en Villa La Angostura. Cuarto, vivienda: más de 80 nuevas viviendas en San Martín, viviendas y lotes en Villa La Angostura, y soluciones habitacionales en Junín y Villa Traful.
Figueroa enfatizó el turismo como eje de diversificación económica provincial más allá de Vaca Muerta. Destacó que los recursos energéticos se traducen directamente en infraestructura territorial: educación, salud, conectividad vial y vivienda. Un dato concreto: la obra Alivilla de ampliación eléctrica en Villa La Angostura inyecta 2 millones de dólares mensuales en inversión para fortalecer la capacidad energética local y atraer nuevos desarrollos inmobiliarios. En San Martín, la ampliación de la Estación Transformadora Pío Protto responde a la misma lógica de infraestructura habilitante para crecimiento.
Los intendentes reafirmaron su respaldo. Luis Madueño, de Junín de los Andes, expresó sorpresa y emoción por la calidad de proyectos anunciados, subrayando que es la primera vez en la historia provincial que los jefes comunales participan activamente en la formulación presupuestaria, no como consultados sino como decisores territoriales. Carlos Saloniti, de San Martín, enumeró obras inminentes: licitación de nueva Terminal de Ómnibus la próxima semana, centro de convenciones, finalización de 34 viviendas antes de fin de año, nuevas escuelas, natatorio y centro de adultos mayores. Javier Murer, de Villa La Angostura, pidió jerarquizar obras de alto impacto turístico como puentes sobre el Correntoso y bicisenda de 6 km, además de infraestructura energética demandada por desarrolladores privados. Roxana Chávez, de Villa Traful, valoró la apertura del gobierno provincial y el énfasis en salud, conectividad vial y servicios turísticos básicos.
El plan representa una redistribución tangible de recursos hacia la Región de Los Lagos, que concentra el 70% del turismo provincial pero históricamente recibió inversión limitada. Las 93 obras desbloquean un cuello de botella: mientras Vaca Muerta genera divisas, la infraestructura local de los cinco municipios del sur se rezagaba. Ahora, escuelas sin ampliaciones, hospitales sin equipamiento moderno, rutas con baches críticos para turismo, y déficit habitacional visible, tendrán respuesta concreta en 2027. Para el vecino neuquino de la región sur, esto significa: hijos estudiando en edificios nuevos, acceso a salud de calidad en centros modernos, caminos seguros para viajar, y empleos derivados de construcción y turismo fortalecido. El gobierno provincial cierra así un círculo: extracción de recursos en Neuquén Sur (Vaca Muerta, Chos Malal), redistribución en el territorio mediante obras públicas de alto impacto social y turístico.
Los fondos provienen fundamentalmente de Vaca Muerta. La administración Figueroa redistribuye los recursos energéticos generados en el sur neuquino hacia infraestructura territorial: educación, salud, vivienda y conectividad vial. Es decir, la extracción gasífera financia desarrollo en las mismas regiones productivas y en destinos turísticos clave para diversificar la matriz económica provincial.
¿Cuándo empiezan las obras y cuándo se terminan?Las obras se incorporan al presupuesto 2027 (enero-diciembre), con licitaciones previstas para octubre-noviembre 2026. Algunas, como la Terminal de Ómnibus de San Martín, licitan la próxima semana. Los plazos de ejecución varían: obras menores (oficinas de turismo, centros comunitarios) podrían terminarse en 2027; obras mayores (escuelas, hospitales, pavimentación vial) probablemente se extiendan a 2028. El gobernador prioriza visibilidad: quiere que las comunidades vean avances antes de fin de 2027.
