Redacción Abierta
La Ruta Provincial 65, que conecta la Ruta Nacional 40 con Villa Traful en el corazón de la Patagonia neuquina, alcanzó un avance acumulado del 54,29% en su primera etapa. La ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, recorrió este domingo 17 de mayo los trabajos en ejecución y confirmó que los primeros 34 kilómetros del proyecto están en marcha, mientras que la licitación de los 24 kilómetros restantes se realizará en noviembre de 2026, antes de que termine el año.
Villa Traful es uno de los destinos turísticos más postergados de la provincia en materia de conectividad vial. Durante décadas, el acceso al pueblo lacustre dependió de una ruta de ripio que complicaba el transporte de residentes, encareció la logística de emprendedores locales y desincentivó la llegada de turistas en temporadas de lluvia o nieve. La pavimentación de la RP 65 forma parte de un conjunto de decisiones de la gestión provincial orientadas a cerrar esa brecha histórica entre el desarrollo turístico potencial de la zona y la infraestructura que lo sostiene.
Los trabajos actuales se concentran en el tramo comprendido entre el empalme con la RN 40 y Villa Traful. Las tareas en ejecución incluyen movimiento de suelos, construcción de terraplén, subrasante, subbase drenante y base anticongelante. Además, se avanza en la instalación de muros de gaviones, colocación de mallas reforzadas para contención de contrataludes y sistemas tipo terramesh, una tecnología de estabilización de taludes que resulta fundamental en un corredor montañoso con pendientes pronunciadas y riesgo de deslizamientos. Estos detalles técnicos no son menores: marcan la diferencia entre una obra que dura décadas y una que requiere reparaciones constantes.
Bertoldi enmarcó la RP 65 dentro del denominado Camino de la Fe, un corredor turístico y religioso que la provincia viene impulsando para potenciar circuitos alternativos a los ejes tradicionales. Al mismo tiempo, recordó que estos 58 kilómetros forman parte de los 1.200 kilómetros que la gestión provincial tiene bajo intervención en sus primeros años de gobierno. En términos comparativos, ese número representa una de las apuestas más ambiciosas en infraestructura vial de la historia reciente de Neuquén, y la RP 65 es uno de los tramos con mayor impacto simbólico por tratarse de una localidad que históricamente se sintió desconectada del resto de la provincia.
Para el vecino neuquino, y especialmente para los habitantes de Villa Traful y los emprendedores turísticos de la zona, la conclusión de esta obra significará un cambio concreto y cotidiano. La pavimentación completa del corredor permitirá reducir tiempos de viaje, bajar costos de traslado de mercadería y habilitar el acceso durante todo el año sin los inconvenientes del ripio. Además, al consolidarse el vínculo entre la RN 40 y la RN 237, se abre una nueva opción de circuito para viajeros que recorren la región de los lagos, lo que puede traducirse en más visitantes y mayor derrame económico en una localidad que vive casi exclusivamente del turismo. Vialidad Provincial solicitó a quienes transitan por el sector extremar la precaución, respetar la señalización y las indicaciones del personal, debido a la presencia de maquinaria pesada y desvíos provisorios.
La primera etapa de 34 kilómetros continúa en ejecución con más del 54% de avance. La segunda etapa, de 24 kilómetros, se licitará en noviembre de 2026. Una vez adjudicada esa segunda etapa, los plazos de obra dependerán del proceso licitatorio, pero el objetivo del gobierno provincial es completar los 58 kilómetros totales durante la gestión actual.
¿Puedo circular por la zona de obras mientras se trabaja?Sí, pero con precaución. Vialidad Provincial advirtió que hay maquinaria pesada en operación y desvíos provisorios en el tramo. Es obligatorio respetar la señalización y las indicaciones del personal de obra para garantizar la seguridad de conductores y trabajadores.
